东风拓行D3L外观造型和驾驶室的详细介绍

说起东风这个品牌，早在九十年代初就被当地人所熟知，还记得小时候满大街的大东风，也被我们亲切的称之为“东风车”，甚至是许多老一辈的人见到其他品牌的车辆依旧称之为大东风，可见东风这个品牌对这一代人的影响是如此之大。随着国六标准的全面实施，意味着国三的货车就面临着淘汰的现实，在水泥运输行业中有一大部分都是在2010-2013年购置的新车，八九年时间过去了，即使车辆的整体情况依旧良好，但迫于排放限制、无法年审等问题，不少车主纷纷选择购置新车。用惯了东风车之后，依旧继续选择老品牌，值得信赖，这是不少卡车人的心声。而东风拓行D3外观造型凌厉，驾驶室舒适性十足，今天我们就重点介绍一下这两方面。


 

东风拓行D3L的前脸外观采用新式的设计风格，“大钢牙”式的前中网将驾驶室的正面展现的霸气十足，中央是大家所熟悉的东风双飞燕标识；两侧加入了导流罩的设计，在减轻车辆正面迎风阻力的同时也能够起到美观的作用。保险杠上方同样加入了与前中网一致的材质，将整体底部刻画的更加的圆润、富有造型感，大灯的造型也是十分的凌厉，并且加入了透镜材质，这在自卸车上是较为少见的，在夜间有更好的透光性，为车辆行驶保驾护航。在保险杠的内侧加入了防滑脚蹬，配备驾驶室前部的把手，便于人员对车辆前部的清洁维护，同时在脚蹬内侧位置加入了一对LED灯组，将前脸的位置更灵活的运用起来。底部是车辆的防钻杠，能够在车辆进出工地时起到保护前保险杠的作用，同时也可以增加安全性，一举两得的设计。后视镜采用的那个熟悉的双层门镜，搭配上硕大的前补盲镜，对车辆周围的观察更加透彻，同时门镜也能够更加便于驾驶人调节，做到不下车即可在驾驶室内调节，在恶劣天气时更加的便捷。


 

驾驶室采用的是双级式的登车踏板，采用的是镂空并带有防滑条纹的设计，底层的造型有些简陋，并不是采用全包围的设计，胜在离地间隙与耐用度。车门上220的标识仿佛在告知外界它拥有强大的动力，从前脸延伸的线条勾勒出了它的新潮，但还是我们熟悉的那个天锦风格。 轮胎采用的是10.00R20的钢丝胎，搭配普通钢圈，如果前轮采用铝合金钢圈的话会进一步减轻自重，但迫于成本的压力，这部6X2自卸车就无福享受了。 原车后轮被拆下当前轮使用，后轮换上了麻将块的胎面，增强抓地力，避免在工地出现频频打滑的现象。 货箱的前部安装了淋水箱，车厢的扶梯连通水箱作为加注口使用，可以保障在山路行驶时有足够的淋水来降低刹车鼓温度，保障制动强度；该车厢由当地车厢厂定做，会比原厂的车厢更加轻，这也是许多用户都提底盘自行装配车厢的原因。 底盘两侧的空间布局十分紧凑，为了轻量化6X2车型被缩短到了极致，两侧均焊接了侧防护栏，可以更好的保护底盘部件，俗话说的好“常在河边走哪有不湿鞋”，这项装置对于一部常年在农村运输水泥的车子来说十分有必要的。 可见储气筒与油箱都是采用铝合金的材质，配置蛮厚道的，油箱的容积为300L，对于中短途行驶来说在半路加一次油就可以满足来回的路程了，车在路上跑，稳妥一些来的好。 尿素罐被帆布包裹起来，可以更好的保护外壳不被水泥粉所腐蚀，延长它的耐久性。 除了袋装水泥运输外，有时候还会装载砂石、红砖等货物，这也是它采用前顶自卸的原因。毕竟在农村场地卸货多多少少会有些不平，看中前顶自卸的横向刚性大，且举升高度比中顶更长，但占用的底盘空间较多，只能将水箱分为两个整体，中部位置留给液压顶使用。


 

驾驶室采用的是机械弹簧减震，这也是在自卸车中最常见的配置，毕竟气囊减震的造价更加昂贵，迫于成本的限制，只能选择稍逊色一些的弹簧；在实际使用中还是有较高的舒适性，搭配上驾驶室座椅减震，对比早年的老车来说，舒适性实在高了不少。 熟悉的内饰风格，储物格丰富，实用性提高，众所周知它这个驾驶室是从天锦的基础上改造升级而来，那么内饰自然是我们所熟悉的风格了，方向盘样式虽然进行了改动，但造型却不比前者，采用的是双幅式的设计，虽说握姿会更加灵活，但在视觉感官上确实有些“复古”。原车的中控区域自带有GPS，省去了用户在后期另行加装的烦恼，毕竟原孔位看起来更加的美观；下方是收音机，日常可用于放歌与听广播，支持储存卡插入，下载喜欢的歌曲后使用它来播放。空调控制面板采用旋钮式的设计，在便捷度上更高，可以轻松的盲操作。 档把区域设置了诸多储物槽，之所以用上诸多这个词，就连驻车手刹位置都可以设置凹槽使用，在实用性功能上非常之强大，对于放置日常的手机、钥匙等物品都不在话下。仪表盘采用的是传统机械指针搭配小液晶屏的显示方式，液晶屏上方依然是我们熟悉的东风双飞燕标识，以更低的成本来购买一部准“天锦”，何乐而不为呢？仪表盘上方的时速表、转速表、气压表等车辆信息均一目了然。


 

东风拓行D3L出自新疆东风之手，许多人都会对这个品牌感觉到陌生。经过资料查询得知，它是于2018年6月1日在东风商用车新疆有限公司的干部大会上，宣布由原东风商用车旗下的东风新疆、东风专汽底盘公司、东风创普专用汽车有限公司三家企业重组，成立了东风商用车新疆有限公司。 这家有着东风老底子的企业凭借着原有的基础，并在后期进行了研发升级，开创出了独具一格的造车理念，同时有着强大的品牌支撑也是用户选择它的一大因素。